Ha ragione Cristian,
il 3.2 V6 JTS non è turbo, ma un motore aspirato così come lo era il 2.2 JTS che è stato appena tolto dal listino e il fatto che non fossero turbo è stato anche uno dei motivi dell'insuccesso di queste auto, che dato il loro peso erano sottomotorizzate.
L'ultima versione del V6 Alfa (il cosidetto Busso, quello con i condotti di aspirazione cromati che equipaggiavano le ultime GTA per intenderci) è stato ANCHE turbo, ma oggi con una macchina che pesa 1800 Kg, un motore aspirato non va più bene.
I motori turbo che adotta oggi l'Alfa sono, oltre a tutti i diesel ovviamente, il 1.4 155 cv benzina che è già sulla Mito e che ci sarà anche con molta probabilità sulla 149/Milano, ed è stato introdotto da pochi giorni il 1750 TBi, un motore turbo benzina da 200 cavalli che sfruttando la tecnologia dello scavenging permette di vincere le inerzie della turbina che in pratica è sempre in presa, ed ha ottime prestazioni.
come già detto sostituisce il 2.2 JTS aspirato ma costa uguale (non molto quindi) e in pratica confrontando i dati delle prestazioni va come il 3000 BMW (che è aspirato, ma è pur sempre un 3000!) e consuma veramente poco.
Ciao