Domanda:
perchè skoda ha a listino berline premium con motore 3600 cc v6 fsi, trazione integrale,cambio DSG, e alfa NO?
anonymous
2010-01-25 04:05:17 UTC
http://www.skoda-auto.it/modelli/superb/superb/prezzi.html

3.6 TSI Elegance 4x4 DSG 191kw 260cv 3T4 3SX 37.150,00

tra l'altro il motore è della serie fsi, perciò dotato della più avanzata iniezione diretta stratificata esistente sul mercato, ed euro 6 ready... ci sono anche il cambio a doppia frizione DSG, molto buono e gradito, e la trazione integrale... tutto per 37mila euro... un rapporto qualità/contenuti/prezzo notevole... mentre mi risulta che i v6 alfa siano dei poveri holden, provenienti dall'australia, sviluppati secondo la vecchia scuola GM ancora nei primi '90: propulsori che consumano tanto e in tutte le condizioni, e pure danno noie meccaniche, soprattutto se qualcuno va a metterci le mani... perciò, motore americano, ma con gli svantaggi dei peggiori motori fiat, e pure consumi da furgone blindato... anche cambio e trasmissione non sono dei migliori... anzi... e poi, la doppia frizione in fiat ancora è un miraggio, quando ce l'hanno cani e porci ormai...

ps. non mi dite che non è così, perchè 2 dei miei migliori amici hanno la brera coupè e spider, e le conosco bene le magagne, sebbene abbiano percorso veramente pochi km... stanno tentando ambedue di rivenderla, ma la quotazione attuale nel mercato dell'usato è sotto terra, per un'auto che da nuova costava sui 45mila euro...
Undici risposte:
Quetzalcoatl
2010-01-26 09:38:52 UTC
Le quotazioni delle auto usate del Gruppo FIAT sono sì basse, grazie ai TESTONI che dopo 20 anni di zozzerie tedesche ancora credono ciecamente nella superiorità della Germania... RIDICOLI, l'unica cosa positiva di questo è che mi sono potuto comprare una Bravo HGT con un sofisticato 5 cilindri 2.0 da 150cv, a meno di 3000€ (ah... è anche leggermente ritoccato e ha superato i 260000Km... INAFFIDABILE eh?!?)

Fortunatamente lo "zoccolo duro" dei cruccofili si sta assottigliando: dal lancio della New Bravo molti Golfisti pentiti hanno venduto il loro carrettone per comprarsi una VERA auto nuova (e pensare che VW ne fa un VANTO, di fare versioni nuove che sembrano la copia di quelle vecchie!!!)

Skoda è un marchio INUTILE, produceva auto orrende prima e ora produce solo ricarrozzamenti di VECCHIE auto del Gruppo Audi-VW.

Parlando di Alfa... ma tu lo sai che ogni pianale FIAT, quando viene usato da Alfa, viene RIPROGETTATO?

Lo sai che in particolare viene riprogettato TUTTO il comparto sospensioni, in quanto FIAT usa il classico McPherson all'anteriore e il ponte semi-rigido al posteriore (sistema economico, affidabile e poco invasivo) mentre Alfa usa un sofisticato quadrilatero alto all'anteriore e il McPherson al posteriore (MOLTO più costoso, invasivo... però anche più aggressivo e dalla maggiore tenuta di strada)?

Lo sai che anche i motori FIAT vengono riprogettati, quando varcano le soglie degli stabilimenti Alfa?

Vengono modificati gli angoli delle camme, l'aspirazione e lo scarico, viene SOSTITUITA la testa con una a 4 valvole, punterie idrauliche e doppia accensione (ESCLUSIVA di Alfa)

Attualmente Alfa rappresenta la BANDIERA TECNOLOGICA di FIAT, ogni nuova soluzione che viene ideata dal Gruppo fa il suo debutto in Alfa... e la gestione strategica di Alfa è accorpata a quella di MASERATI.

Inoltre, FIAT sta preparando il debutto negli USA con cosa? La 500 e la Mi.To! sta prevedendo di usare i pianali Chrysler per tornare a produrre GROSSE alfa e soprattutto a TRAZIONE POSTERIORE. E da un po' circola voce di un possibile ritorno del BUSSO...

Insomma...

Dire che FIAT vuole sbarazzarsi di Alfa è da IDIOTI. Basta guardarsi in giro per capire che NON è così!
HAPPY PORK
2010-01-25 11:08:01 UTC
considerando che quei bidoni senz'anima delle skoda sono in realtà vw addobbate diversamente..

se ti avessi fatto la stessa domanda negli anni 70, quando il gruppo Volkswagen attraversò la più grave crisi della sua storia con alcuni modelli sbagliati e la crisi della sua consociata NSU l'avevano ridotta quasi sul lastrico?????

COSA MI RISPONDERESTI???alla fine è piu o meno la stessa situazione dell'alfa con la differenza l'alfa si sta riprendendo piano piano ma bene, visto il successo di mito....



anche loro a quanto pare hanno avuto crisi ma si son ripresi(anche se non c'èra la crisi di oggi,la crisi non era mondiale ma solo loro xk faceno carriarmati chE andavano a pannocchie)...



non potrebbe capitare anche per l'alfa ????(l'alfa ricorda che è rimasta nei cuori di tanti appassionati di stati mondiali in cui il marchio non c'è più da tempo e addirittura non c'è mai stato)non c'è bisogno di dirti a cosa mi riferisco..



sul fatto della brera coupè e spider...beh ti do ragione in parte....la macchina ha un desing bellissimo...(addirittura su vari programmi inglesi E TEDESCHI messa a confronto con bmw e audi dello stesso segmento di bellezza e stile le a smer..date) INGELESI E TEDESCHI !!NO ITALIANI



LO SBAGLIO è STATO IL FATTO DEI MOTORI......perchè gli avessero messo sotto con il 4x4 e un motore da almeno 300cv non c'è ne stava piu per nessuno.......ah e come al solito ti devi inventare storie...non è vero che hanno sempre magagne...lo so per esperienza indiretta...forse sei te che hai amici tutti sfigat.i....ca..zo tutte loro ce le hanno..hahahahah
Joe Cappello
2010-01-25 13:20:01 UTC
ti hanno gia risposto gli altri...anke il gruppo volkswagen(ke ammiro moltissimo) condivide le proprie tecnologie con i suoi marchi....com'e giusto che sia. cmq viva volkswagen audi e seat e skoda

e anke la nostra amata mamma FIAT sperando però in un futuro degno degli antichi fasti!
anonymous
2010-01-25 09:51:47 UTC
Vuoi sapere perchè le Skoda hanno tutte ste cose qua?



Semplicissimo....





PERCHE' SONO DEL GRUPPO VW.

QUINDI----------------> RICARROZZATE



Utilizza stessi pianali (vecchi come Matusalemme), e le stesse cose che tutti i modelli del gruppo VW usano.





E POI LASKO CI VIENI A PARLARE DI ALFA RICARROZZATE.....



Scommetto che se le Skoda non facessero parte del gruppo VW non le caghereste nemmeno.

E invece solo perchè sono del gruppo vi sembra oro.
?
2010-01-26 12:46:39 UTC
innanzitutto la skoda fa parte del gruppo volks e inoltre è bene notare ke l' alfa al momento non ha una berlina premium(la 169 è in sviluppo)..cmq la 159 ha il 3.2JTS disponibile con il Q-tronic
ETH - WI-FI
2010-01-25 12:23:56 UTC
forse perche una Panda 4x4 1.3 mjet tira di piu .........pensaci meefr
attritovolvente
2010-01-25 04:59:15 UTC
Esatto, la skoda è Vw e la base meccanica è condivisa da molti altri modelli del gruppo, in particolare il pianale è quello della GOLF allungato, che equipaggia metà dei modelli prodotti dal gruppo. La superb è una valida auto ma non una premium, diciamo che è l'equivalente di una V70, cioè una valida auto ben allesita e rifinita, venduta a prezzi onesti e che si rivolge a chi vuole qualità ma stando attento al portafoglio e , giustamente, se ne frega dei marchi
SPACCA PALLE DOC
2010-01-25 15:36:28 UTC
ma sei deficente cazzò ?? tu basi tutte le auto mondiali esistenti sul pianeta e le valuti tutte contro il gruppo fiat ma ovvio che una casa ha qualcosa di meglio li una casa meglio da un altra parte PS la fiat a fatto di propulsori di casa Fiat non il fottutissimo holden o i merdosi MG smerdano il pianeta è un dato di fatto poi anche mio zio ha un panda 4x4 e in salita smerda i defender dunque anche con tecnologia antecristo fiat è cazzuta parlado della panda vecchia ora roperai il cazzò dicendo ha tanto è progetto spagniolo poi la 159a fatto di iniezioni stratificate smerda la tua merdosissima casa merdesca dei krukki ja audi che vabde per design di certo non krukko ma italiano aspetto con anzia il v6 multiair turbo con 680 Nm di coppia e 405 cv ediamo le tue merdose krukke a si con torsen 4x4 mi sa che la m3 viene umiliata da tale coppia anche la m6 forse e molte porsche
anonymous
2010-01-25 13:29:06 UTC
il povero ingegner Busso si starà rivoltando nella tomba.........

Marchionne vattene!! sarai pure un grande esperto di economia e finanza ma di auto non ne capisci un ca**zzo!!!
anonymous
2010-01-25 06:58:27 UTC
IL PROBLEMA CHE I PIANALI SONO SEMPRE QUELLI NEL GRUPPO VAG.

QUANDO NE FARANNO UNO NUOVO FAREMO FESTA.

MENTRE NEL GRUPPO FIAT ESCONO ALMENO OGNI ANNO PIANALI NUOVI E MOTORI NUOVI, INNOVATIVI CON GRANDI SCOPERTE, COME IL COMMON RAILL IL MULTIJET E IL MULTIAIR.

QUINDI LE SKAUDI LE LASCIAMO AI MECCANICI PER AGGIUSTARLE...

QUESTA E' LA REALTA' LASKO
Tim
2010-01-25 04:50:22 UTC
La risposta è piuttosto semplice: perchè Skoda fa parte del gruppo VAG, cioè è proprietà di Volkswagen e quindi può condividere componentistica e pianali con i modelli di tutte le altre società del gruppo.

Purtroppo sono d'accordo con te: la gamma Alfa è vecchia e concepita male. La Brera doveva essere molto più leggera e doveva avere motorizzazioni dai 300 cv in su in modo da competere con modelli come la 350Z, la Rx-8, fino ad arrivare ad impensierire la Porsche Carrera. Idem la Spider.



Inoltre gli manca una vera berlina, non c'è una versione cattiva della 159, manca qualcosa che si rifaccia al mitico duetto (tipo la Mazda Mx-5), e soprattutto dovrebbero tornare pian piano alla trazione posteriore.



Speriamo che nei prossimi anni si muovano in questa direzione. Ormai l'unica cosa che il mondo invidia ad Alfa è il design.


ⓘ
Questo contenuto è stato originariamente pubblicato su Y! Answers, un sito di domande e risposte chiuso nel 2021.
Loading...