Beh, visto che è qualcosa come 26 anni (VENTISEI) che la fiat ha in mano sto benedetto marchio e che non sono stati capaci di combinarci NIENTE, forse sarebbe anche ora che se ne sbarazzasse, dico che sono assolutamente d'accordo.
Un'Alfa NON fiat, sarebbe sua concorrente per modo di dire, a parte la mito (segmento in cui l'alfa è stata trascinata dal marchio torinese) che è nella fascia di mercato della punto, il punto focale di un marchio come l'alfa sono berline sia medie che di rappresentanza (ammiraglie), coupé e spider, versioni anche sportive in ogni declinazione, cosa di cui fiat come marchio puro non si occupa, con in più una gamma motori completa.
fiat non mi sembra in grado di assicurare né questa italianità di cui tanti adesso si preoccupano, né una gamma in questa maniera.
Non avrebbero più il problema di dover accontentare gli alfisti, né problemi di dover fare qualcosa di specifico, riceverebbero solo soldi (si parlerebbe di miliardi) e si liberebbero di molte beghe, se marchionne fosse intelligente (ma non lo è) l'avrebbe venduta EONI FA.
Quindi spero che la wv se la compri, la prima cosa che farò sarà andare in corso agnelli 200 a torino a lanciare un paio di monetine davanti all'ingresso...
La volkswagen ha sempre mantenuto la sede dei marchi acquisiti nella nazione di origine, la Seat a Martorell, la Skoda in Repubblica Ceca, Lamborghini a Sant'Agata Bolognese.
Inoltre nel gruppo fiat ci sono manager di alto livello per la maggior parte stranieri, molti dei progettisti e dei designer sono greci, tedeschi, polacchi o spagnoli. Ferrari non ha conquistato allori su allori con un pilota tedesco?
In volkswagen stesso discorso, la maggior parte dei capoccia del design sono italiani, per altro responsabili delle alfa più belle degli ultimi 30 anni, così come De Meo che è un top manager, lavora in vw.
Per non parlare poi delle decine di tecnici, ingegneri e progettisti che specialmente nell'ultimo periodo si sono spostati in germania per lavorare nel gruppo uscendo da fiat.
La fiat ora come ora ha la sede centrale a detroit, non so se ve ne eravate accorti, ad andar bene le prossime alfa sarebbero su base Chrysler, vogliamo ancora parlare di italianità del marchio?