Domanda:
ma c'è ancora gente che si compra quei cessi delle alfiat-romeo?? non si vergognano?
2009-08-19 00:29:33 UTC
pianale bravo del '96.
motore chrysler hemi ad aste&bilancieri.
trasmissione holden (opel australiana) a trazione anteriore, con un programma dell'abs che simula un differenziale elettronico.
sospensioni posteriori interconnesse.
però col manettino DNA bene in vista, perchè la sportività è tutto.
e montezemolo che dice "queste sono vere alfa!".
comico.
Diciannove risposte:
2009-08-19 01:18:07 UTC
Si vede che non capisci nulla!



Ti potrei dire che le attuali alfa 159 hanno raggiunto un livello di qualita e prestazioni tali da fare concorrenza alle bmw 320 e alle audi a4.

Ti potrei dire che il moderno 1750TB e il primo motore turbo a benzina a sviluppare 200CV e a fare 14 km/l

Ti potrei dire che il rapporto qualita/prezzo e uno dei migliori sul mercato

Ti potrei dire che la linea e lo stile di un alfa la distingue da tutte le altre

Ti potrei dire che all'estero l'alfa ha la fama di auto di lusso



Potrei continuare fino a domani a dirti in cosa sbagli ma purtroppo ogniuno vede e crede quello che vuole quindi non perdo altro tempo ...



altro piccolo dettaglio : e vero che una volta i motori alfa erano diversi (ho avuto anche una 33) ma al giorno d'oggi quanto successo avrebbe sul mercato un motore 1.7 con 120cv che fa 7km/l?
?
2009-08-19 00:49:10 UTC
e tu non ti vergogni a fare 'ste domande?

magari non sono vere alfa (lo dico anch'io, sognatore di una 75 3.0), ma di sicuro sono divertenti da guidare

i motori chrysler che dici tu sono il 2.2 e il 3.2 jts, che non sono hemi, ("hemi" nel linguaggio della chrysler identifica i motori v8)

e poi...hai mai sentito parlare della FPT?? turbojet?? conosci qualcuno di questi termini??

bhe FPT sta per "Fiat Powertrain Technologies",e come puoi immaginare, è della fiat, è quello che sta costruendo i nuovi motori turbojet, multiair se vogliamo parlare dell'ultima generazione

e i motori di origine chrysler sono destinati a scomparire, anzi, sotto i cofani delle chrysler/dodge/jeep ci finiranno motori fiat

quindi io mi informerei prima di sparare domande del genere
2009-08-19 06:07:25 UTC
Wow!!!! che bellissime stro.nza.te. che scrivi sulle tue domande.....

Ma xké kiedi queste cose inutili?

Se a te le Alfa non piacciono o non ne hai le possibilità economiche non le compri!!!!

A questo punto prendi Dacia Sandero GPL che forse puoi anche permettertela.....

così vediamo i veri alfisti con una 159 2,4 200 cv JTDM versus te sulla Dacia Sandero 1,1!!!!!

Vorrei vedere qual'è meglio!!!!

E poi come ti permetti di insultare il fiore all'occhiello della tua nazione?

Ma vattene in Japan a giocare con la Suzuki Jymmi o come c.a.z.z.o si kiama!!!!!!!!!!!!!
scorpione10
2009-08-19 02:07:56 UTC
Ahahahahahaha io ho una 147 jtdm... No non mi vergogno e va benissimo!!!!!!!!! Semmai tu non ti vergogni a fare ste domande????????
charles
2009-08-19 00:44:48 UTC
Se le Fiat fossero dei "cessi" come tu scrivi, mi spieghi perchè la Ford sta adottando il pianale della Nuova Cinquecento per la sua KA ??

Forse che per te le Ford sono anch'esse dei cessi ??
2009-08-19 08:49:40 UTC
bravo...da questa domanda si vede quanto sei ignorante in materia...

per curiosità perchè nn ci dici che macchina che hai tu?... cmq nn vale la pena di rispondere a questa domanda...sei solo un pezzente...e cosa vuol dire motori chrisler hemi...io nn ho mai sentito parlare di un'alfa con motori hemi...hahaha...vatti a nascondere buffone!! e sopratutto le alfa le vendono in tutto il mondo...le comprano i tedeschi e perfino oltre oceano sn molto stimate...hai fatto una bella figura di *****!!
2009-08-19 06:31:59 UTC
bè nn saranno mai come quelle del passato ma in confronto alla 145 e 146 il passo avanti è sicuro visto i potenti motori e varie tipologie di versioni ke ci sono..x me sta migliorando molto nel lato sportivo...ciao
Tonino
2009-08-19 17:21:56 UTC
io ho una 147 jtd16v portata a 200cv, e un mio amico la comprò con me (la 150 diesel) e la tenne per 2 anni, poi passo alla bmw serie 1 da 170cv, ora ha l'audi a3 da 170cv

dice che la 147 era l'unica che dopo un po iniziavano a cigolare gli sportelli, i fari spesso si fulminavano ecc.., ma era la migliore delle 3



io naturalmente le ho guidate tutte, e ti assicuro che la qualità tedesca è superiori, ma la 147 originale è molto più nervosa e più piacevole, le tedesche sono più fluide e piatte direi noise

restando nello stesso segmento la golf è ancora peggio, davvero anonima,p oi a parte l'audi le altre so proprio brutte

be sarà un luogo comune di coloro che apprezzano l'alfa ma per me è vero che mi da sensazioni di guida superiori





poi soprattutto ritieni che l'alfa sia vista da barbone statalizzato, ma ti sbagli

hai mai visto top gear (il piu importante programma del mondo di auto)

per loro l'alfa è un grande marchio anche oggi, ne parlano bene nei servizi, hanno preferito la brera alla tt e al rx8, hanno indicato l'8c come auto più bella mai creata, la 147 gta hanno detto che ha un cuore, e dicono sempre che l' alfa con tutti i loro difetti sono auto speciali

in piu io stesso al centro di londra vedevo cartelloni di compagnie petrolifere che usavano le alfa per farsi pubblicità

al centro della città c'era un enorme cartellone su un grattacielo, su cui c'era un'enorme brera, e sotto una scritta e il marchio Q8

se come tu dice è considerata davvero un auto da sfigati al centro di londra c'era un cartello della Q8 di circa 30x15 metri, con sopra una brera?
2009-08-19 15:04:42 UTC
senti bellooooooo....non di cavvolate che samo in italia e i motori italiani li devi rispettààààà abbello vatte a fare un giroooooooo
A5driver
2009-08-19 05:44:04 UTC
Io ho avuto un'Alfa GT 1.9 JTDm 150 cv. Il motore era un moderno 1.9 turbodiesel, che spingeva sempre bene, tranne forse sotto i 2000 giri. Il pianale, derivato ineffetti da quello della Bravo, che a sua volta deriva dalla Tipo, èstato affinato, con QUADRILATERI ALTI all'anteriore e Mcpherson al posteriore, per un comportamento neutro in curva (né sottosterzo né sovrasterzo). Le tanto ossannate BMW hanno McPherson all'anteriore, le stesse sospensioni della Chevrolet Matiz o della Panda, nulla di esclusivo. La trasmissione non è Holden (questo solo sui motori 3.2 della 159, Brera e Spider, e i 1.8 benzina), la trazione è anteriore ma con un comportamento degno delle migliori posteriori (a meno che uno non sia un tamarro che vuole sempre stare di traverso), senza il sottosterzo tipico delle anteriori (cosa che si riscontra, invece, sulla Serie 3 E90-E91-E92 e E93, pur a trazione posteriore, cosa lamentata da diversi amici Bimmers che rimpiangono la vecchia E46). Il differenziale della mia Alfa non era simulato dall'elettronica, bensì un autentico Torsen di tipo C. Le considerazioni che fai tu sono vere per quanto riguarda Mi.To e Milano, e le condivido, ma prova a fare un giro con le "vecchie" Alfa (147, 156, 159 GT, Brera e Spider) e capirai che sono le più divertenti in giro. Io ho "tradito" il marchio, passando ad Audi, perchè in gamma manca un 3 litri diesel (il 5 cilindri 2.4 non mi piace come erogazione della potenza), e nalla A5 ho trovato tutto ciò che avevo in Alfa (quadrilateri, multilink, e linea affascinante). Però, se avessi deciso di rimanere sullo stesso segmento, avrei comprato ad occhi chiusi un'altra Alfa.
ETH - WI-FI
2009-08-19 13:14:06 UTC
Scometto che mi vieni a dire che le BMW sono SPETTACOLARI.......

non se seguivi il WTCC fino al 2005 L'alfa ce la sempre date alla bmw da sempre ce questa rivalità che alfa ha dominato



ora peccato che montezemolo non vuole piu investire nel wtcc per favorire la grande punto abarth gia c'era pronta la 159 GTA



segui le corse e la storia è scopri l'alfa romeo chi è prima di dire queste cose in giro



e poi scua a una 147 a una GT a una 159 a una Brera cosa vorresti dire quando li vedi passare bisogna togliersi il cappello come faceva FORD io ho una 147 da ben 7 anni 1.9 140cv i laponi che mi sono sparato con questa macchina sono unici e ancora ne dovranno venire tira che una bellezza cosi perfetta questa auto che la bmw la copiata nella serie 1
2009-08-19 01:18:47 UTC
Come mai tutta questa credine con il marchio Alfa Romeo?

Vero fiore all'occhiello dell'automobile italiana commerciale.

Costa stai dicendo!

I motori Crysler sono solo quelli superio al 2.5 di cilindrata, per il resto sono tutti fabbricati da noi Italiani. I pianali che vengono riutilizzati ormai è una prassi che attuano tutte le case automobilistiche del mondo anche quelle più blasonate. I motori Fiat sono i migliiori perchè oltre le Ford, vengono utilizzati anche dalle Opel, Suzuki, Crysler e Peugeot. QUESTI SONO I FATTI ! Poi che l'Alfa sia diventata Fiat dispiace anche a me, ma questo devi chiederlo a Romano Prodi. Comunque continuiamo a produrre ottimi motori, lo sanno tutti. Tranne tu. Comprati un BMW, accendi un mutuo, fai l'abbonamento all'assistenza e dona qualche organo per farlo aggiustare. Non siamo inferiori a nessuno !
V (in pensione)
2009-08-19 00:33:03 UTC
Spero che Paolo Bitta non ti senta ;D



by V
2009-08-21 02:31:17 UTC
xke scrivi una domanda del genere sapendo di dire ca.z.z.ate?? nella sezione alfa scrivi queste cose.. secondo me lo fai perche stai cercando solo di alzare polvere non perche non t piacciono le alfa.. le alfa romeo sono delle ottime macchine e possono essere paragonate solo ad auto tedesche.. tu secondo me vuoi solo cercare rogne... lascia perdere che è meglio perche secondo me o sei un povero trippone di m.e.r.da oppure un fino del c.a.z.z.o drogato di internet che si fa le pippe 7 volte al giorno.. vai a fartene una perche la f.i.g.a non la vedrai mai ragazzino.
Red27
2009-08-20 07:19:58 UTC
Si secondo me sono delle Alfiat come molti le definiscono, perchè le vere Alfa Romeo sono morte nel 1986.

Comunque questo non vuol dire che sono macchine inutili, anzi a dispetto di ciò che si dice la differenza tra un'Alfa moderna e una si Fiat si vede e si sente, e solo guidadola lo si può capire, inoltre in alcuni casi è meglio di Audi.

Poi i difetti di finiture esistono.

Comunque meccanicamente la Fiat è sempre stata molto robusta, ed Italia molte vecchie vetture non le troviamo perchè a gente le rottama prima del tempo, oppure finsicono in paesi del terzo mondo, dove io sono stato ed ho visto auto come l'R4 o la Fiat Regata giusto per citarne un paio, che erano prossime al milione di chilometri.

Proprio le Alfa 75 e le 164 erano affidabilissime.

E chi le ha non le da via, sono tutte nei garage dei pochi fortunati.
2009-08-20 13:11:04 UTC
io personalmente butterei tutto nel cesso,fiat soprattutto,fa linee bellissime motori diesel all'avanguardia ma con rifiniture di m....e costano una CIFRA io per 18.000 E che mi hanno chiesto per una punto BIANCA 1.3 mul.j. % PORTE ,FENDINEBBIA E RADIO ho preso una OPEL ASTRA 1.7CDTI ecoflex 6 marce full optional,6 marce 119di co2 che la fiat ne emette il 1.3 139 di co2 per soli 16900E gia la odiavo la fiat ma ora sono piu che convinto che è un CESSO
?
2009-08-20 03:51:22 UTC
Vi siete mai chiesti perchè in giro ci sono ancora BMW e Mercedes del 1985 (e ce ne sono tante!!!) e non si vede più nemmeno una Alfa 75 o una 164 (a parte quella di qualche nostalgico che ha speso in manutenzioni più di quanto gli costò l'auto)?

Non parliamo poi delle Fiat Croma... sono dei cubetti da 70cm di lato abbandonati in una autodemolizione già da almeno 10 anni.

Belle tutte queste dissertazioni tecniche su sospensioni, differenziali veri e finti e motori ma la realtà è una sola:

ho avuto Volvo (436.000km rivenduta funzionante)

ho avuto BMW (350.000km rivenduta funzionante)

sono stato a bordo di Mercedes con 550.000km perfettamente funzionanti (cinquecentocinquantamilachilometri!!!!)

Ma non mi è mai capitato di salire a bordo di un auto italiana con più di 300.000km... Tanto è vero che sulle FIAT fino all'avvento del tachimetri digitali il contakm aveva solo 5 cifre (max 99999km)

Trovatemi almeno un Alfa Romeo con 550.000km e mi rimangio tutto, ma fino ad allora Lasko ha ragione!
Obo
2009-08-19 00:42:11 UTC
Una vera Alfa Romeo dovrebbe avere motori boxer, trazione posteriore, sospensioni a quadrilatero, (invece delle solite mac pherson!), e una linea esclusiva: nei tempi migliori di Alfa Romeo, la Bmw gli era una spanna sotto; e adesso?

Adesso sono solamente Fiat ricarrozzate!!!! La Mito ne è una conseguenza; è in futuro sarà ancora peggio.Purtroppo è così, mi dispiace ma all'estero le italiane non vendono molto, e sono poco rispettate; mi dispiace dirlo ma è così.

Povera Alfa.
2009-08-19 03:35:08 UTC
hai pienamente ragione!


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