Domanda:
per le auto qualità = durata?
anonymous
2009-09-10 06:24:45 UTC
Mi interessa un'auto di sostanza, non di rappresentanza.
Ho già chiesto perché le Alfa costano così tanto rispetto alle Fiat è mi è stato detto coralmente che la qualità si paga...
Siccome però vorrei che l'auto DURASSE nel tempo (fino a che si spacca, non intendo rivenderla) mi sembra di capire che dovrei prendere una fiat...
Otto risposte:
ETH - WI-FI
2009-09-12 15:26:20 UTC
Ciao

io ho un' alfa Romeo 147 da ben 7 anni 140.000 km è un Diesel da 16v con 140 cv

ti giuro che con questa macchina l' alfa ha espresso tutta la sua esperienza, una macchina che esprime bellezza e potenza allo stesso tempo

"tutte" le alfa hanno una tenuta di strada che fa paura un innesto in curva spettacolare questo è lo stile alfa, affrontare una curva lasciare il gas e sentire in retro che si mette un po di traverso o in frenata che l'auto un po si scompone ............queste sono auto.

certo c'è chi dice che le "tedesche" sono le migliori vuol dire che questa gente pensa solo alle porte usb o ai vari lettori mp3 in macchina e secondo si deve vergognare a dire queste cose in giro abbiamo le migliori macchine d'europa sia sportive e non........... ALLORA ANDATE A VIVERE IN GERMANIA LI NON VEDETE CHE AUTO HANNO CI SONO 159 A NON FINIRE 147 GTA CI SONO PURE I NOSTALGICI CON LE MITICHE 33 E 164 ANDATE E VEDETE PRIMA DI PARLARE E PARAGONARE



compri una tedesca qui in italia.....che si rompre il tubo della turbina originale 80€

si rompre tutto il faro anteriore prezzo della bmw serie 1 180€.





ciao e comprati una macchina italiana tranquillo noi le sappiamo fare le macchine e ce le abbiamo buone qui in italia stai tranquillo parla pure la storia
vincenzolettieri96@yahoo.it
2009-09-12 13:18:57 UTC
prendi una seat o una scoda...
Ford Mustang
2009-09-12 10:50:09 UTC
un'alfa ti durerà quanto una fiat o una lancia (almeno la meccanica)
ToXxXiC
2009-09-12 09:53:09 UTC
non hai specificato l'uso che ne devi fare e nemmeno le dimensioni. una cosa è veramente importante per una durata di qualsiasi marca....la cilindrata.

se vuoi un motore tosto che ti duri nel tempo allora ti fai un 1.6 jtdm alfa rome (non lo montano le FIAT) oppure un 1.6 multyjet Fita.

quello che ti hanno detto per la differenza di prezzo sostanzialmente è vero, visto che la qualità non si intende uno sportello oppure il sedile di che stoffa è fatta...bensì si parla di sistema di trazione, sistema elettronico e via dicendo....chiamali pure optional.





cmq non sapendo che vita fai e a che ti serve la macchina non posso indirizzarti bene
Ciao7310
2009-09-11 19:15:04 UTC
TOYOTAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
?
2009-09-10 21:14:30 UTC
su

http://www.motoriblog.net

per ogni auto ci sono caratteristiche e prezzi

se vuoi dacci una guardata, potrebbe essere di aiuto
anonymous
2009-09-10 21:33:15 UTC
purtroppo l'alfa romeo è l'oro degli stolti cioè per me è facile io faccio il carroziere molte cose le vedo alcuni mafari no ad esempio le guardi in controluce specialmente le auto nere e sono bucciose come l'arancia ***** sono verniciate da cani!! ti siedi in un alfa 159 stai con le ginocchia in gola!! prenditi non so una passat o qualcosa di simile che ti fa 400 000km e sei apposto per 12 15 anni senza fare niente di + ma le auto italiane lasciamole ai patriottici per i furbi ci sono le tedesche
Quetzalcoatl
2009-09-10 14:19:52 UTC
Dipende da CHE qualità stai cercando...

Qualità dei materiali: sicuramente Lancia e anche FIAT e ALFA

Qualità degli accostamenti: Lancia in primis, poi ALFA e poi FIAT

Qualità tecnologica: ALFA in primis, poi FIA e Lancia a parimerito

Durata: le Lancia sono eleganti e spesso hanno interni lussuosi ma che mal sopportano sporcizia e incuria. Alfa, da sportiva quale è, tende ad essere leggermente più delicata nella meccanica e di manutenzione più costosa, ma ripaga con prestazioni migliori e maggiore feeling alla guida.

Sicuramente la tenuta nel tempo è a favore della FIAT, dalla prima Bravo in poi la qualità degli interni (accostamenti e materiali) è migliorata di netto, oggi è sicuramente superiore alle tedesche di pari segmento e prezzo (tanto è vero che molti ex-golfisti si sono convertiti alla nuova Bravo, ad es.) e, a meno che non si facciano strade sterrate a 60 all'ora per 3 anni di fila, i rumorini e gli scricchiolii sono scomparsi.

Per quanto riguarda la durata effettiva dell'auto, dipende da come si tratta e dalla manutenzione che ci si fa. Io finora ho cambiato auto solo 2 volte, e mai per "deterioramento": sono passato dalla Uno alla Bravo JTD per la voglia di un'auto più grossa, e dalla Bravo JTD alla Bravo HGT in seguito a un incidente (auto totalmente distrutta, io senza neanche un graffio. Ecco perchè ho comprato un'altra Bravo!)


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